CB1300で3日の走り初めツーに行ってきました。
新春ツーは初めてです。というのも過去は時期的に岡山にいまして・・・。
今回は岡山から3日に戻ってきたので途中参加です。
まずはツーに行くまでのお話。
今回、岡山へはクラウンで行きました。
そして1月2日の夜20時頃、岡山を出発です。交通情報では山陽自動車道の倉敷JCTの辺りから渋滞していたので、普段は玉島ICから乗るところを、備前ICから乗りました。そこから延々と渋滞し、1月3日の朝6時半に帰宅です。
田舎タイムで起こされ、昼寝もしないでずーっとノンストップで運転していたので少し仮眠し、10時起床で新春ツーへと向かいました。
相方を後ろに乗っけて、多摩川沿いを南下していきます。
川崎大師の渋滞に巻き込まれながらも浮島からアクアライン〜舘山道で、三芳村へと向かいます。
でまぁ例の如く会話が怒鳴り合いでして。
以下はアクアライン走行中の会話。
相方「富士山が見える」
ねこ「聞こえない」
相方「富士山が見える！」
ねこ「え？」
相方「富士山！」
ねこ「聞こえねーんだよ！」
相方「富士山だってば！！」
ねこ「なんでアクアラインで富士山なんだよ！！」
これはごく一部です。三芳村ついた時にはもう二人とも喉痛いですよ。
聞こえないという事でﾚｯﾂﾊﾟｰﾘｨし放題だったけどね！
渋滞や、舘山道を40kmで走行する車がいて到着まで1時間40分で三芳村。
ここで皆さんと合流、、、同時にGAZZYさんが離脱です。
ここからはうなぎ屋さん先導で沖ノ島へ。
写真は、うなぎ屋さん、オヤジの道楽さん、かいさん、クロさん、KONさん、Papaさん、みのじさん、ヨウさん、わっきーさん＆相方さん、自分＆相方 五十音
箱率高っ
次はオヤジの道楽さん先導でクネクネ道へ。
タンデムでK88を走るのは初めてでした。一人の感覚で走ると前輪滑るわ傾かないわで（´･ω･）ってなってたら、かいさんとわっきーさん＆相方さんに 追い掛け回されもう泣きながら（ry
そして後ろから話しかけられるも聞き取れず。なのに色々な方向を指さすから･･･後ろ走ってる人達が振り向いちゃってました。御迷惑おかけしてすみません（笑
牛小屋がある、とか、鳥の群れ、とかそんな内容でした。
最後は君津で解散し、のんびりと帰宅しました。
本日の走行距離
CBの総走行距離
中の人の走行距離は岡山分を入れて1123.5km
新春ツーは初めてです。というのも過去は時期的に岡山にいまして・・・。
今回は岡山から3日に戻ってきたので途中参加です。
まずはツーに行くまでのお話。
今回、岡山へはクラウンで行きました。
そして1月2日の夜20時頃、岡山を出発です。交通情報では山陽自動車道の倉敷JCTの辺りから渋滞していたので、普段は玉島ICから乗るところを、備前ICから乗りました。そこから延々と渋滞し、1月3日の朝6時半に帰宅です。
田舎タイムで起こされ、昼寝もしないでずーっとノンストップで運転していたので少し仮眠し、10時起床で新春ツーへと向かいました。
相方を後ろに乗っけて、多摩川沿いを南下していきます。
川崎大師の渋滞に巻き込まれながらも浮島からアクアライン〜舘山道で、三芳村へと向かいます。
でまぁ例の如く会話が怒鳴り合いでして。
以下はアクアライン走行中の会話。
相方「富士山が見える」
ねこ「聞こえない」
相方「富士山が見える！」
ねこ「え？」
相方「富士山！」
ねこ「聞こえねーんだよ！」
相方「富士山だってば！！」
ねこ「なんでアクアラインで富士山なんだよ！！」
これはごく一部です。三芳村ついた時にはもう二人とも喉痛いですよ。
渋滞や、舘山道を40kmで走行する車がいて到着まで1時間40分で三芳村。
ここで皆さんと合流、、、同時にGAZZYさんが離脱です。
ここからはうなぎ屋さん先導で沖ノ島へ。
写真は、うなぎ屋さん、オヤジの道楽さん、かいさん、クロさん、KONさん、Papaさん、みのじさん、ヨウさん、わっきーさん＆相方さん、自分＆相方 五十音
箱率高っ
次はオヤジの道楽さん先導でクネクネ道へ。
タンデムでK88を走るのは初めてでした。一人の感覚で走ると前輪滑るわ傾かないわで（´･ω･）ってなってたら、かいさんとわっきーさん＆相方さんに 追い掛け回されもう泣きながら（ry
そして後ろから話しかけられるも聞き取れず。なのに色々な方向を指さすから･･･後ろ走ってる人達が振り向いちゃってました。御迷惑おかけしてすみません（笑
牛小屋がある、とか、鳥の群れ、とかそんな内容でした。
最後は君津で解散し、のんびりと帰宅しました。
本日の走行距離
CBの総走行距離
中の人の走行距離は岡山分を入れて1123.5km
相方さんと、宮ケ瀬クリスマスへ行ってきました。
イルミネーションと屋台がいっぱい出とります。
自生のモミの木＆園内の機関車風乗り物（エンジン音的にディーゼル）
広場へと降りる階段もデコられています。
階段上から見える吊り橋＆イルミネーション
階段上にはこのようなイルミネーションが多数あります。
自生モミの木のクリスマスツリー
吊り橋を渡りましょう！
ちなみに寒いから車（ﾜﾗ
表参道や六本木のイルミネーションとは違う雰囲気なので是非是非！
イルミネーションと屋台がいっぱい出とります。
自生のモミの木＆園内の機関車風乗り物（エンジン音的にディーゼル）
広場へと降りる階段もデコられています。
階段上から見える吊り橋＆イルミネーション
階段上にはこのようなイルミネーションが多数あります。
自生モミの木のクリスマスツリー
吊り橋を渡りましょう！
ちなみに寒いから車（ﾜﾗ
表参道や六本木のイルミネーションとは違う雰囲気なので是非是非！
こんなモノが！
中身はこげなモノです。
ブレンボ（brembo）のブレーキローター？ブレーキディスク？です。呼び方がわからんス。
にゅーばーじょんです。色とかが。
5.0mm厚です。
4potレーシング+ZCOO タイプCだったのですが、問題発生。
なんとパッドの金具というか台座が分厚すぎて取り付ける事ができません。
なので削ってもらったりしましたが、結局デイトナのゴールデンパッドに交換しました。
純正ディスクから5.0mmや5.5mmディスクに換える場合、矢印の部分の厚さを気にかけたほうがエエですな。
次はコレかな（ﾜﾗ
中身はこげなモノです。
ブレンボ（brembo）のブレーキローター？ブレーキディスク？です。呼び方がわからんス。
にゅーばーじょんです。色とかが。
5.0mm厚です。
4potレーシング+ZCOO タイプCだったのですが、問題発生。
なんとパッドの金具というか台座が分厚すぎて取り付ける事ができません。
なので削ってもらったりしましたが、結局デイトナのゴールデンパッドに交換しました。
純正ディスクから5.0mmや5.5mmディスクに換える場合、矢印の部分の厚さを気にかけたほうがエエですな。
次はコレかな（ﾜﾗ
今年最後？のエバグリオフへ行ってきました。
参加者はisiさん、ふみさん、ねこ＋相方
寒かった！ｗ
参加者はisiさん、ふみさん、ねこ＋相方
寒かった！ｗ
つい先日までBeringerの6potでしたが、bremboの40mmレーシングキャリパー、チタンピストンVerにしました。
ZCOO（ｼﾞｸｰ）のタイプCも調達しました。岡田商事です。就活で圧迫面接してくれる岡田商事です。人事の対応すごいよ。その時には内定でてたからいいけどね！
アクティブのキャリパーサポートを使うとホースの長さが全然足りないのでナップス世田谷で調達。
付けて〜
完成（ﾜﾗ
ZCOO（ｼﾞｸｰ）のタイプCも調達しました。岡田商事です。就活で圧迫面接してくれる岡田商事です。人事の対応すごいよ。その時には内定でてたからいいけどね！
アクティブのキャリパーサポートを使うとホースの長さが全然足りないのでナップス世田谷で調達。
付けて〜
完成（ﾜﾗ
タイトル通り、ベルリンガーの6potキャリパー、早いですが手放します。
もう次のキャリパーが手元にｺﾞﾎｺﾞﾎ
もう次のキャリパーが手元にｺﾞﾎｺﾞﾎ
デイトナのAR Breakerをつけました。
当初、フルカウル化しようとして、流用するカウルを入手するためにメーカーと色々やり取りしていましたが、めんどくせぇな・・・となり、ビキニカウルに（ﾜﾗ
ぶっちゃけ、身長188cmの座高だと効果ねぇです。
そして最近は9割タンデムなのでタイヤさんがヤベェす
おまけ：学園祭でなぜかフィギュア売ってた（ﾜﾗ 写真は院生室から盗撮（´･ω･）
当初、フルカウル化しようとして、流用するカウルを入手するためにメーカーと色々やり取りしていましたが、めんどくせぇな・・・となり、ビキニカウルに（ﾜﾗ
ぶっちゃけ、身長188cmの座高だと効果ねぇです。
そして最近は9割タンデムなのでタイヤさんがヤベェす
おまけ：学園祭でなぜかフィギュア売ってた（ﾜﾗ 写真は院生室から盗撮（´･ω･）