コメント
No title
私は手ルクレンチで締めこみました。。。
今のところ問題なしです(^^ゞ
ねこさん背が高いからなぁ〜
でも手足は長いし･･･頭は小さいし･･･壁]ωﾟ)mｳﾗﾔﾏｽｨ…
GAZZY
URL 2008年10月21日 22:43:56
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指定トルクで締め込みおすすめするけどCBは何ニュートンでしめりゃいいんだろうね。
わかんね（笑
954はフレーム側が9,4kgでユニプロのリンクが4,4kgだけども。
ryo_954 URL 2008年10月21日 22:51:39
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こんにちは。
安全面を考えると規定トルクでしょうがCBのフレームはアルミじゃないと思うので意外と感覚でも大丈夫かもですね。
ノーマルマフラー懐かしいですね、俺のとこにも新品のCBのノーマルマフラーがいまだにありますよ(汗)
眞
URL 2008年10月22日 17:07:48
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＞GAZZYさん
手ルクレンチでやろうと考えてるのですがちょっと怖くて・・・。
黒い服だからそう見えるだけですよ〜（´・ω・）
＞りょーくん
宿題ということで調べておいてくだしあｗ
ﾁﾗｯと。
＞眞さん
こんばんは。
アルミじゃないので適当でいいとは思うんですけどね〜。。。
社外にしたらたま〜にノーマルで乗りたくなったりします。
ノーマルどうしましょ。。
ねこ
URL 2008年10月22日 20:58:05
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ちょっとしたワケあって左右のサスを入れ替えましたけど、バイク屋は、トルクレンチで締めてましたね。バイト先の車の整備士さんもトルクレンチがないと不安だとか。
人間って意外といい加減ですから
Boo!!
URL 2008年10月22日 23:10:42
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ﾁﾗｯと出しゃばりますと
フレーム側9Nm(0.9kgfm)、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ側37Nm(3.8kgfm)だそうな。
手ルクで締めてみて、時々増し締めするのはどーでしょーか？
246
URL 2008年10月23日 01:41:00
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＞Boo!!さん
やはりトルクレンチ使うべきですかねぇ。
手ルクレンチのいい加減さはよく分かってます。
＞246さん
お〜情報ありがとうございます！
トルクレンチはあるので今度やってみます〜。
ねこ
URL 2008年10月23日 02:45:43
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手ルクで締めてトルクレンチで確認という手段です、いつも、おいらは（倒置法）。
トルクレンチは締めるものではないと教わりました^^;
そんなおいらは、ブレーキキャリパーボルトを締め忘れて死にかけた覚えがあります。
ヤックデカルチャー…。
夜一 URL 2008年10月23日 08:20:24
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＞夜一さん
安物トルクレンチで締めこんだ人がレンチぶっ壊してましたｗ
キャリパーのボルト締め忘れは怖いですね。ミレお嬢様と散らないように･･･。
ねこ
URL 2008年10月23日 15:20:32
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